Mönsterdjup på sommardäck: vad gäller?
Mönsterdjup sommardäck i korthet: lagkravet är minst 1,6 mm i huvudmönstret. Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF rekommenderar minst 3 mm, eftersom risken för längre bromssträcka och vattenplaning vid vått väglag ökar betydligt under det. Här går vi igenom gränserna, hur du mäter och vad som påverkar slitaget.
Innehåll
Vad är gränsen för mönsterdjup på sommardäck?
Gränsen för mönsterdjup är 1,6 mm. Det gäller det kvarvarande profildjupet i huvudmönstret, i de mittersta 75 procenten av slitbanans bredd. Transportstyrelsen skriver att däck vid sommarväglag ska ha minst 1,6 mm.
1,6 mm-gränsen gäller med förbehåll för de särskilda vinterkraven. Vad som gäller vid vinterväglag finns på sidan om mönsterdjup på vinterdäck.
Samma typ av däck runt om
På en personbil ska samtliga däck vara av samma typ: diagonal- eller radialdäck, sommar- eller vinterdäck.
Hur mycket mönsterdjup bör sommardäck ha?
NTF:s säkerhetsrekommendation är minst 3 mm för sommardäck. Under 3 mm ökar enligt NTF risken betydligt för längre bromssträcka och vattenplaning vid vått väglag.
| Mönsterdjup | Vad betyder det? | Källa |
|---|---|---|
| Under 1,6 mm | Uppfyller inte lagkravet vid sommarväglag | TSFS 2009:19, 4 § |
| Minst 1,6 mm men under 3 mm | Uppfyller 1,6 mm-kravet, men under NTF:s rekommendation; ökad risk för längre bromssträcka och vattenplaning vid vått väglag | TSFS 2009:19, NTF |
| 3 mm eller mer | Uppfyller NTF:s rekommendation | NTF |
Schematisk bild. Mät inte på slitagevarnaren. Källa: TSFS 2009:19, NTF, Mönsterdjup.
NTF skriver också att kontaktytan med vägen minskar dramatiskt med ökad hastighet och minskat mönsterdjup, och att kursstabiliteten försämras på blött eller moddigt underlag när däcken slits.
Var och hur mäter man mönsterdjupet?
NTF ger följande råd:
- Använd en tumstock eller ett mätinstrument för mönsterdjup.
- Mät på det mest slitna stället i däckets huvudmönster.
- Mät inte på slitagevarnaren, en liten upphöjning på 1,6 mm i huvudmönstret.
- VerktygTumstock eller mätinstrument för mönsterdjup
- VarDet mest slitna stället i huvudmönstretInte på slitagevarnaren
- Hur oftaEn gång i månadenKolla lufttrycket samtidigt
Källa: NTF, Mönsterdjup, NTF, Lufttryck.
NTF råder dig att kontrollera mönsterdjupet och lufttrycket en gång i månaden.
Bästa däcken bak
Däcken med störst mönsterdjup eller som bedöms ha bäst väggrepp bör sitta bak, för att minska risken för sladd vid bromsning och i svängar. Det gäller både fram- och bakhjulsdrivna bilar. NTF råder dig också att undvika stora skillnader i slitage mellan däcken.
Vad påverkar hur fort däcken slits?
NTF delar upp vad som påverkar däckens livslängd så här:
| Faktor | Andel |
|---|---|
| Körstil och hastighet | cirka 30 % |
| Årstiden | 30 % |
| Biltypen | 20 % |
| Vägbeläggning och däckets inbyggda slitstyrka | 20 % |
- Körstil och hastighet ≈ 30 %
- Årstiden 30 %
- Biltypen 20 %
- Vägbeläggning och slitstyrka 20 %
Källa: NTF, Däck.
Fel lufttryck sliter på däcken
Enligt NTF minskar däckets livslängd med en femtedel om du kör med 80 procent av det rekommenderade lufttrycket. Mer om rätt lufttryck finns på sidan om däcktryck.
Enligt NTF: en femtedel kortare livslängd vid 80 procent, och vid 70 procent kan livslängden halveras. Källa: NTF, Lufttryck.
Hur gamla bör däcken vara?
Tillverkningsdatumet kan du läsa på däcket. Det står i en fyrsiffrig märkning: de två första siffrorna är veckan och de två sista året. 3225 betyder till exempel vecka 32 år 2025. Märkningen sitter vanligen i slutet av DOT-märkningen, och däck som bara är avsedda för Europamarknaden har en liknande märkning men saknar texten DOT.
NTF:s tumregel är att byta däcken 6 år efter att de började användas eller 10 år efter tillverkningsdatumet, men att det beror på hur de använts och förvarats.
Praktiska frågor om att byta däck finns i guiden om däckbyte i Stockholm.
Böter för för litet mönsterdjup
Enligt Åklagarmyndighetens ordningsbotskatalog är ordningsboten för däck med otillräckligt profildjup 1 200 kronor. Den står i punkt 3.1 i bilaga 1B till Åklagarmyndighetens ordningsbotskatalog.
Vanliga frågor om mönsterdjup på sommardäck
Vad är gränsen för mönsterdjup på sommardäck?
Minst 1,6 mm i huvudmönstret. NTF rekommenderar minst 3 mm.
Hur många millimeter har ett nytt sommardäck?
I de källor vi har granskat, Transportstyrelsen och NTF, hittar vi inget generellt mått för nya sommardäck. Det du kan jämföra med är lagkravet på 1,6 mm och NTF:s rekommendation på 3 mm.
Var mäter man mönsterdjupet på däck?
På det mest slitna stället i huvudmönstret, och inte på slitagevarnaren.
Är 6 mm mönsterdjup bra?
6 mm är över både lagkravet på 1,6 mm och NTF:s rekommendation på 3 mm för sommardäck.
Är det säkert att köra med 4 mm kvar på sommardäck?
4 mm är över både lagkravet och NTF:s rekommendation på minst 3 mm. NTF skriver att risken för vattenplaning ökar när däcken slits, så det är värt att fortsätta mäta regelbundet.
När bör man byta sommardäck?
Under 1,6 mm uppfyller däcken inte lagkravet. NTF rekommenderar att sommardäcken har minst 3 mm. När det är dags att byta mellan sommar- och vinterdäck finns på sidan om att byta till sommardäck.